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| 聊聊求職的供需 |
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| 2008年1月9日，已點擊：22525次 來源：前程無憂 [打印本頁] [收藏本頁] [關閉窗口] |
前兩天有網友說自己是物流專業(yè)的畢業(yè)生，覺得非常的不平衡。因為社會上大談“物流人才短缺”，可是自己確找不到工作。作為物流工作者，應該說點什么的。
本來去年招聘工作完畢想寫個感想和網友們分享，無奈接連出差，一直也沒有寫完，今天就一起寫出來。
“物流人才短缺”是謊言嗎？
其實不管是哪個行業(yè)的企業(yè)，或者哪個企業(yè)的某個部門，缺少人才是一件好事情。
從大環(huán)境講，經濟的增長肯定促進就業(yè)，為什么還有那么多人沒有工作呢？
我認識一個學物流的男孩，很想從事物流行業(yè)的工作，我問他畢業(yè)之后希望做物流行業(yè)里的什么工作？他說不清楚，非常遺憾大多數大學的就業(yè)指導工作，即使是冠以“物流”或“交通”的專業(yè)學校，也沒有能達到最基本要求的培訓。隨手翻看了學校采購的類似“就業(yè)指導”的書籍，除了價格不菲之外，沒有什么特點。后來我問他供應鏈到底說的是什么東西？他給我的是教材上的定義。我疑惑他實習的時候做過什么工作，他的回答是“在某企業(yè)最先進的立體倉庫里搬過箱子”。
說實話，要是要搬箱子的人，我一定不會找學歷很高的人，一是成本太高，一是體力不達標。
我認識的另一個有3年物流行業(yè)客服經驗的小女孩，多次打電話希望可以得到工作的機會。她行為本身我很感動，可惜她只過了我這一關。她也是有問題的。她很清楚自己想到我們公司來上班的意愿，可是她回答不出來自己到底適合或者有能力做什么工作。
一個對自己了解有問題的人，工作一定有問題，至少她沒有很好的總結過自己的工作，也沒有一套比較成熟的工作思路。
我認識一個物流行業(yè)經驗比較豐富的小伙子，自己還做過老板。在過去很恰當的時機賺了很多錢。也因為管理不善企業(yè)破產倒閉了。他流露了想加入我們公司的意思，所以我和他談思路。說實在的他那套“野路子”在我們公司是沒有什么作為的。而且他認為，資源要比能力重要，我很懷疑他當初的“創(chuàng)業(yè)精神”哪里去了？
很多人應聘的時候最關心的還是待遇和公司能提供的資源。其實是說將來他取得的成績并不在于他的努力，而是公司的已有的條件就能帶來的。雖然這些思維是不自覺的！
今天跟網友們分享很久以前的一個螺母的故事：
有個大學生畢業(yè)之后進入了個臺灣企業(yè)，他是個自認很優(yōu)秀的人，可是工作幾年在車間力還屬于“懷才不遇”。
有一天，下班了，有個女工要求他給機器替換一個螺母，他想反正螺母有的是，明天上班一分鐘就可以搞定，不必在弄臟自己然后再洗干凈才下班那么麻煩。
第二天一上班，他就被老板叫到機器的旁邊。老板要求他一分鐘之內搞定那個螺母。可是他拿出很多螺母都不合適，心想真是不走運。最后，當他找到合適的螺母的時候，時間已經過去了半個小時。
臺灣老板對他說：“只有合適的那個螺母才是螺母，其他的不過就是廢鐵。你希望被提拔，可是你是那個合適的螺母嗎？”他才覺得其實自己一直以來不過就是個“廢鐵”罷了。
不知道自己應該做什么工作的時期很多人都經歷過，尤其是畢業(yè)生。我曾經期望學�？梢远嘧鲆恍┻@方面的培訓和工作，或者在實習期間能夠真正的提供一個“有價值”的機會給畢業(yè)生。其實，有的學校實習期可以長達一年，有的學校最后一個學年已經不限制學生的社會實踐活動了。雖然學校沒有安排“有價值”的機會，卻給了學生們“有價值”的一段時間�，F實里，在不能奢望學校支持的情況下，我們是否應該主動的利用好這些時間呢？畢竟，在學校的期間，不必為生存擔憂的。
不知道自己適合做什么工作的人也有很多，或者我們說這樣的人沒有什么思路�！安徽f話和沒想法是一回事”。這些通常會在社會工作的前幾年發(fā)生�？墒敲總�人的時間長短并不一樣。有的人可以在一個工作崗位上工作一生的時間�？墒歉嗟娜诉�是希望自己能提升或者發(fā)展。有的人工作一兩年就跳槽，到其他企業(yè)去應聘的時候無法判斷是否自己能被錄取，或者說求職成功率非常的低。可是有的人越跳越好。很多人認為跳槽成功與否在于運氣或者能在求職過程中有不俗的表現。甚至認為求職經驗和工作經驗的作用不相上下。我不這樣認為。誰都知道企業(yè)不喜歡頻繁跳槽的人，為什么還是有人能獲得更好的機會呢？每個人工作一年的“價值”是不一樣的。有的人在很短的時間里就能做非常出色的完成工作與做好經驗和教訓總結，首先肯定是專心的工作，然后努力的鉆研不斷的提升工作技巧和職業(yè)技能。機會是給有準備的人……以上就是我對這句話的理解。
談到螺母，不知道自己應該做什么的人是沒有打磨和測量過的粗料，不知道自己適合做什么的人就是不合格的產品（生產過程有問題），嚴厲一點說都是廢鐵。
還有一種人是有過輝煌的歷史或者有曲折坎坷的經歷，最后形成了固定的經驗。通常他們看世界的方法是固定不變的，人為自己在某個領域是絕對的權威。在面試的時候，認為事情就是這樣或者那樣的，對面試官有不屑的表現。也有的認為自己作為人才有很多先決條件，比如公司能提供的待遇或者提供可以調動和使用的資源，甚至不認可公司現行的模式。其實人在“創(chuàng)業(yè)”之初，這個社會給過我們什么“待遇”可享受，給過我們什么“資源”可使用呢？所謂“創(chuàng)業(yè)”，就是現有的條件下開創(chuàng)出一番事業(yè)。這種螺母是要找螺桿來配的，對于很多螺桿，不過也是“廢鐵”而已。
作為行內的人，我告訴大家“物流人才非常的短缺”！但是，不是說你學的就是物流專業(yè)、你做過物流或者你在物流行業(yè)里面取得過驕人的成績，你就是物流人才。
為什么會有“人才市場”這個概念……從經濟學來看就是因為有“人才需求”。我們企業(yè)對人才的需求是非常多樣的，甚至有些是非常緊迫的。
排除始終無法找到合適的人才這個情況，海量招聘另外的可能就是目的不純，或者需求不明確。
我曾經發(fā)帖寫過新人培養(yǎng)的探索。里面提到過企業(yè)人才需求的類型，如下：
1、企業(yè)壯大需求：工作量需求所需要的應對類型。
2、業(yè)務類型需求：工作內容豐富所需要的專業(yè)類型。
3、服務提高需求：工作質量提高所需要的客服類型。
4、分工細化需求：工作職責劃分所需要的管理類型。
5、創(chuàng)新需要需求：工作價值提升所需要的高端類型。
從上看出，缺少人才的最低層次也是說明企業(yè)在壯大或者某個部門獲得了增長。
既然談到需求，我們就應該做需求分析。我相信只要做好需求的分析，并且能使自己作為“人才”去滿足需求，不說在“人才市場”上供不應求，至少也可以找個好買家。
我從求職成功率0％上升到80％，主要的原因不是應為我是“面霸”，我的求職經驗豐富。而是因為我知道我的“買家”是誰？我知道我能滿足什么需求。我知道我適合在什么樣的螺桿上面當螺母。
另外，請大家思考，消防員這個職業(yè)對于個人來講到底是“飯碗”還是“理想”？ |
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